新老混凝土的粘結在現(xiàn)代建筑工程實踐中是經(jīng)常遇到的實際問題，是不可避免的，而修補后新老混凝土能否共同工作，主要取決于新老混凝土的粘結性能。新老混凝土粘結毛面的粘結效果好壞受許多因素影響，如界面的粗糙程度、界面劑的種類、新老混凝土的強度及補強加固界面的方位等，其中老混凝土粘結毛面的粗糙程度即混凝土界面鑿毛質(zhì)量，對新老混凝土粘結補強工程質(zhì)量具有重要意義。

 

 

 

深圳銳力建筑科技有限公司采用高壓水射流技術進行混凝土表面鑿毛，工作時沒有振動、噪聲和灰塵。高壓水鑿毛的原理是通過高壓泵將動力源的機械能轉(zhuǎn)換成壓力能，具有巨大壓力能的水在通過小孔噴嘴形成高速射流。借巨大的水沖射力除去老混凝土界面的水泥石，使其界面表層的粗糙集料外露，從而形成凹凸不平的粘結界面，提高新舊混凝土界面粘結力。

 

 

銳力建筑高壓水射流混凝土鑿毛服務是效果較理想的混凝土鑿毛處理方法，可以稱之為無損鑿毛服務。對老混凝土的擾動幾乎沒有，處理面凹凸均勻性好，由于粘結面粗糙度的增大，增加了粘結接觸面積，從而提高了新老混凝土的粘結性能。機械化施工程度高，施工速度快，可以通過控制不同的壓力和流量，得到不同粗糙度的粘結面，達到想要的效果。

 

 

 

 

銳力建筑無損鑿毛服務振蕩力小并且不會產(chǎn)生聲波傳遞，在使混凝土主體不受損的情況下，鑿除混凝土表面的浮漿，露出里面的石子或者鋼筋，使新舊混凝土更緊密結合。銳力建筑混凝土鑿毛服務無論從提高施工質(zhì)量, 促進施工進度, 還是減輕勞動強度、提高經(jīng)濟效益各方面來看, 都是非常成功的。銳力建筑混凝土表面鑿毛服務工藝由于高效、高質(zhì)、環(huán)保已經(jīng)被越來越多的工程企業(yè)采用。

 

 

1、橋面防水鑿毛處理；

 

2、高速鐵路箱梁(預制梁)的梁面防水處理鑿毛；

 

3、半剛性路面基層鑿毛；

 

4、水泥路面與機場跑道的鑿毛處理；

 

5、鋼箱式橋面鑿毛；

 

6、道路微表處施工，對原有舊路面面層進行鑿毛清除，為稀漿封層作準備；

 

7、其它橋梁構件、橋墩或澆筑鉸縫及橋面鋪裝前毛勒縫槽口等結合部，水泥混凝土壩、核電站、港口碼頭、隧道、水電站閘墩等水泥混凝土工程。